BMW E46 (produkowane od 1998 do 2005 roku) to ikoniczny model, który nadal cieszy się dużą popularnością wśród entuzjastów marki. Czasem jednak konieczne staje się demontowanie kierownicy – np. przy wymianie poduszek powietrznych, naprawie zapłonu, czy modernizacji wnętrza. W tym poradniku dowiemy się, jak bezpiecznie i skutecznie zdjąć kierownicę z BMW E46.
Demontaż kierownicy może być konieczny z kilku powodów:
Wymiana poduszki powietrznej – szczególnie jeśli była aktywowana lub trzeba ją wymienić.
Naprawa rolki kontaktowej (clockspring) – element ten umożliwia przekazanie sygnału z guzików na kierownicy oraz utrzymuje połączenie elektryczne przy obracaniu kierownicy.
Zmiana kierownicy – np. na sportową lub z innego modelu BMW.
Problemy z systemem zapłonu lub airbagiem – często wymaga dostępu do mechanizmu za kierownicą.
Narzędzia potrzebne do demontażu
Przed rozpoczęciem prac przygotuj następujące narzędzia i materiały:
Klucz krzywkowy lub nasadka Torx T30 (do mocowań kierownicy)
Śrubokręt krzyżakowy (do plastikowych zatrzasków)
Zestaw narzędzi do demontażu wnętrza
Miękka szmatka lub folia ochronna (aby nie uszkodzić tapicerki)
Multimetr (opcjonalnie, do testowania obwodów)
Akumulator do odłączenia akumulatora przed pracami
Bezpieczeństwo jako pierwsze
Zanim rozpoczniesz pracę:
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk .
Odłącz akumulator – najlepiej ujemną kostkę przez minimum 15 minut, aby rozładować układ airbagowy.
Zabezpiecz miejsce pracy – unikaj pracy przy włączonym zapłonie lub pod napięciem.
Nieprawidłowe postępowanie z systemem airbagowym może prowadzić do jego przypadkowego uruchomienia, co grozi obrażeniami!
Krok po kroku: Jak zdjąć kierownicę w BMW E46?
1. Odłączenie akumulatora
Zanim dotkniesz kierownicy, odłącz minusową klempę akumulatora i poczekaj około 15 minut, aby upewnić się, że airbag jest całkowicie rozładowany.
2. Usunięcie poduszki powietrznej
Poduszka powietrzna jest przymocowana dwoma śrubami Torx T30 znajdującymi się pod małymi gumowymi nakładkami po bokach kierownicy.
Odkręć obie śruby.
Delikatnie odłącz kabel poduszki z tyłu kierownicy.
Wyjmij poduszkę i odłóż ją w bezpieczne miejsce.
Uwaga: Nie dotykaj czujników ani mechanizmów w miejscu montażowym poduszki.
3. Wyjęcie rolki kontaktowej (jeśli konieczne)
Jeśli planujesz całkowity demontaż kierownicy, warto od razu sprawdzić stan rolki kontaktowej. Jest ona umieszczona między kierownicą a mechanizmem kierowniczym i umożliwia działanie świateł, gongu, tempomatu itp.
Odłącz kabel elektryczny.
Odkręć śruby mocujące rolkę.
4. Oznaczenie pozycji kierownicy
Aby później łatwo ustawić kierownicę dokładnie tak samo, warto zrobić znacznik np. taśmą malarską na kierownicy i wałku sterującym.
5. Odkręcenie centralnej śruby kierownicy
Do tego celu użyj odpowiedniej nasadki Torx (najczęściej T50). Śruba jest dobrze dokręcona, więc może być konieczne użycie klucza dynamometrycznego lub krótkiego ława.
Uwaga: Nie stracisz całe koło kierownicy dopiero po odkręceniu tej śruby.
6. Zdjęcie kierownicy
Delikatnie pociągnij kierownicę ku sobie, wykonując lekkie ruchy w górę i dół, by poluzować ją z wałka. Może być trochę oporna – nie stosuj nadmiernej siły.
Jeśli napotkasz opór, sprawdź jeszcze raz, czy wszystkie elementy zostały odłączone.
Montaż nowej kierownicy lub ponowne zakładanie oryginalnej
Wkładając kierownicę z powrotem:
Upewnij się, że rolka kontaktowa jest prawidłowo zamontowana.
Sprawdź, czy wałek jest ustawiony równo (np. dzięki wcześniej postawionemu znakowi).
Dokręć centralną śrubę momentem zalecanym przez producenta (około 40 Nm).
Podłącz kable i zamocuj poduszkę powietrzną.
Podłącz akumulator i uruchom silnik – sprawdź, czy nie świecą się błędy airbagu.
Najważniejsze fakty o demontażu kierownicy w BMW E46:
✅ Bezpieczeństwo najpierw – zawsze odłącz akumulator przed pracami przy airbagu. ✅ Potrzebne narzędzia : nasadka Torx T30 i T50, zestaw narzędzi do wnętrza. ✅ Poduszka powietrzna musi zostać delikatnie odłączona i odłożona. ✅ Rolkę kontaktową warto sprawdzić podczas demontażu – często wymienia się ją razem z kierownicą. ✅ Oznaczenie pozycji kierownicy ułatwi późniejszy montaż i ustawienie jej idealnie. ✅ Nie stosuj nadmiernej siły przy zdjęciu kierownicy – może to uszkodzić wałek lub inne elementy. ✅ Po montażu sprawdź diagnostykę airbagu – jeśli pojawią się błędy, może być konieczne ich skasowanie komputerem.
