Samochody marki BMW, a w szczególności seria 5 (E60), wyposażone są w zaawansowane systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS – Tire Pressure Monitoring System). Często kierowcy natykają się na komunikat „Błąd ciśnienia w oponach ” na wyświetlaczu CID (Control Display). W tym poradniku dowiemy się, czym może być spowodowany ten błąd, jak go rozwiązać oraz jakie działania zapobiegawcze warto podjąć.
System TPMS w BMW E60 nie tylko informuje o niskim ciśnieniu, ale także może zgłaszać ogólny błąd całej instalacji – np. brak komunikacji z którymkolwiek z czujników.
Jak sprawdzić i rozwiązać problem?
1. Sprawdź ciśnienie w oponach ręcznie
Najpierw upewnij się, że wszystkie opony mają odpowiednie ciśnienie. BMW zaleca różne wartości w zależności od modelu i obciążenia samochodu. Można je znaleźć:
Na naklejce przy słupku drzwiowym kierowcy,
W instrukcji obsługi pojazdu.
Użyj dokładnego manometru do pomiaru. Nie polegaj wyłącznie na wskaźnikach TPMS, jeśli system już zgłasza błąd.
2. Zresetuj system TPMS / RDC
Jeśli ciśnienie jest poprawne, ale komunikat nadal się pojawia, możliwe że system wymaga kalibracji lub resetu . Oto jak to zrobić:
Krok po kroku:
Upewnij się, że wszystkie opony są prawidłowo napompowane.
Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika).
Wejdź w menu pokładowe CID.
Znajdź opcję „Opony” lub „Ciśnienie w oponach” .
Wybierz opcję „Kalibruj” lub „Resetuj system TPMS” .
Potwierdź wybór i poczekaj na zakończenie procesu.
System powinien teraz rozpoznać nowe wartości i wyłączyć ostrzeżenie.
Uwaga: W starszych modelach E60 może być konieczne przejechanie kilkuset metrów, aby system mógł ponownie skomunikować się z czujnikami.
3. Sprawdź czujniki TPMS
Jeśli resetowanie nie pomaga, możliwe jest uszkodzenie jednego z czujników TPMS. Objawy mogą obejmować:
Ciągłe świecenie komunikatu „Błąd ciśnienia w oponach”.
Brak danych o ciśnieniu dla konkretnej opony.
Komunikat „Czujnik nieaktywny” lub „Brak sygnału”.
W takim przypadku należy:
Sprawdzić czujniki u mechanika lub serwisu ogumienia.
W razie potrzeby wymienić baterię czujnika lub cały czujnik.
Przeprogramować czujniki w module RDC przez komputer diagnostyczny (np. INPA, ISTA-P/D).
4. Aktualizacja oprogramowania
Niektóre wersje oprogramowania modułu RDC mogą mieć błędy. Warto sprawdzić u autoryzowanego dealera, czy dostępna jest aktualizacja firmware dla systemu TPMS.
Jak zapobiegać błędowi ciśnienia w oponach?
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach co najmniej raz w miesiącu i przed dłuższymi trasami.
Kalibruj system TPMS po każdej zmianie koła (np. montaż kół letnich/zimowych).
Zadbaj o stan zaworków i czujników podczas wymiany opon.
W razie częstych błędów rozważ wymianę czujników TPMS na nowe (np. zastępcze, niemające własnych baterii – pasywne).
Podsumowanie – Najważniejsze fakty o błędzie ciśnienia w oponach w BMW E60:
✅ Komunikat „Błąd ciśnienia w oponach” może wynikać z niskiego ciśnienia, błędnego działania czujników lub problemu z systemem RDC. ✅ Pierwszym krokiem powinno być fizyczne sprawdzenie ciśnienia we wszystkich oponach. ✅ Po regulacji ciśnienia , należy wykonać kalibrację systemu TPMS przez menu CID. ✅ Czujniki TPMS mają żywotność ok. 5–7 lat , po czym trzeba je wymienić lub naładować (bateria nie jest wymienna). ✅ Problemy z czujnikami można wykryć dzięki brakowi danych o ciśnieniu dla konkretnej opony. ✅ Regularna konserwacja i kalibracja systemu pozwala uniknąć błędów i zapewnia bezpieczeństwo jazdy.
