Jednym z najbardziej niepokojących momentów w ruchu drogowym może być sytuacja, w której kierownica samochodu nagle przestaje reagować lub blokuje się w trakcie jazdy. Choć zdarza się to stosunkowo rzadko, skutki takiego zjawiska mogą być poważne. W tym poradniku dowiemy się, dlaczego dochodzi do blokady kierownicy podczas jazdy, jak sobie wtedy poradzić oraz jak zapobiegać temu problemowi.
Istnieje kilka głównych przyczyn, które mogą prowadzić do blokady układu kierowniczego:
Układ wspomagania kierownicy (hydrofornia lub elektryczny EPS) – usterka
Wspomaganie kierownicy znacznie ułatwia manewrowanie pojazdem. Jeśli układ ten zawiedzie (np. uszkodzony pompa, brak płynu, awaria czujnika), może to spowodować nagłą trudność w skręcaniu kierownicą.
Zacięcie mechanizmu kierowniczego
Stare samochody z klasycznym układem kierowniczym mogą mieć problemy z łożyskami, sworzniami kulowymi czy zębakiem, co może prowadzić do częściowego lub całkowitego zablokowania ruchu kierownicy.
Awaria zapłonu lub zgaszenie silnika
W niektórych przypadkach, np. przy przypadkowym wyjęciu kluczyka zapłonu (w starszych modelach aut), kierownica może się zablokować, ponieważ mechanizm blokady antikradzieżowej aktywuje się.
Problem z blokadą antykreczową (mechanizm antyrabatowy)
Często montowany jako dodatkowa funkcja bezpieczeństwa, może czasem błędnie zadziałać i zablokować kierownicę nawet podczas jazdy.
Uszkodzenia mechaniczne (np. po wypadku)
Uszkodzenie drążków kierowniczych, wahaczy lub innych elementów układu kierowniczego może prowadzić do utraty kontroli nad kierunkiem jazdy.
Co robić, gdy kierownica się zablokuje podczas jazdy?
Jeśli dojdzie do nagłej blokady kierownicy, zachowanie chłodu i odpowiednich działań może uratować życie – Twoje i innych uczestników ruchu.
1. Nie panikuj
Pierwszą i najważniejszą rzeczą jest zachowanie spokoju. Im bardziej się stresujesz, tym trudniej będzie podejmować trafne decyzje.
2. Stopniowo zwolnij
Zmniejsz prędkość, ale unikaj gwałtownego hamowania, które może prowadzić do utraty równowagi pojazdu. Użyj hamulca stopniowo i ostrożnie.
3. Włącz światła awaryjne
Natychmiastowe włączenie kierunkowskazów awaryjnych ostrzeże innych uczestników ruchu o problemie.
4. Spróbuj ustalić przyczynę
Jeśli masz możliwość, sprawdź szybko:
Czy silnik nie wygasł przypadkiem?
Czy słychać dziwne dźwięki z układu kierowniczego?
Czy wskaźniki na desce rozdzielczej nie informują o błędzie?
5. Bezpiecznie zatrzymaj się
Poszukaj miejsca, gdzie możesz bezpiecznie zjechać – np. pobocze, parking. Unikaj zatrzymywania się na zakrętach lub miejscach o ograniczonej widoczności.
6. Nie próbuj siłowo obracać kierownicy
Gwałtowne próby ruszenia zablokowanej kierownicy mogą pogorszyć stan układu i doprowadzić do większych uszkodzeń.
7. Wezwij pomoc
Po zatrzymaniu się natychmiast wezwij serwis samochodowy lub firmę transportową. Nie próbuj jeździć samochodem do naprawy – to może być niebezpieczne.
Jak zapobiegać blokadzie kierownicy?
Regularna konserwacja i świadomość zagrożeń to najlepsze sposoby uniknięcia tego typu problemów.
Regularna wymiana płynu wspomagania kierownicy – zalecana przez producenta co 30–60 tys. km.
Kontrola układu kierowniczego – sprawdzaj stany techniczne drążków, końcówek kierowniczych i wspomagania.
Nauka reakcji na awarię – jeśli uczysz się jeździć lub często zmieniasz samochody, warto poznać specyfikę danego modelu.
Unikanie nagłych manewrów – szczególnie przy małych prędkościach, bo mogą one obciążać układ kierowniczy.
Obserwacja lamp kontrolnych – wiele nowszych samochodów ostrzega przed awarią układu kierownicy wcześniej
