Wybór odpowiednich opon do samochodu to kluczowy element wpływający na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz zużycie paliwa. Wśród wielu parametrów, jakie należy brać pod uwagę przy zakupie opon, głębokość bieżnika odgrywa szczególnie ważną rolę. W tym poradniku dowiemy się, czym jest bieżnik, jaka powinna być jego głębokość dla opon letnich i zimowych oraz dlaczego ten parametr ma znaczenie.
Bieżnik to system rowków i guzków znajdujących się na powierzchni opony. Jego głównym zadaniem jest odprowadzanie wody spod koła, co zapobiega zjawisku aquaplaningu, czyli utracie kontaktu opony z jezdnią przy dużej wilgotności. Dodatkowo, bieżnik wpływa na przyczepność pojazdu na mokrej, śnieżnej lub lodowej nawierzchni.
Minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika
Zgodnie z obowiązującymi przepisami w Polsce i Unii Europejskiej:
Minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika dla opon letnich wynosi 1,6 mm
Dla opon zimowych minimalna głębokość bieżnika to 4 mm
Warto jednak pamiętać, że są to granice prawne , a nie zalecane wartości eksploatacyjne. Eksperty sugerują wymianę opon już przy bieżniku mniejszym niż:
3 mm dla opon letnich
5 mm dla opon zimowych
Opony letnie – głębokość bieżnika
Opony letnie są przeznaczone do użytkowania w temperaturze powyżej 7°C. Ich konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem suchej i mokrej nawierzchni.
Główne cechy bieżnika opon letnich:
Cieńszy wzór (mniej agresywny)
Większa powierzchnia styku z drogą
Lepsza przyczepność na suchym asfalcie
Zalecana głębokość bieżnika: min. 3 mm Przepisy prawne: min. 1,6 mm
Opony zimowe – głębokość bieżnika
Opony zimowe zostały zaprojektowane do użytkowania w trudnych warunkach pogodowych: śniegu, lodzie, niskiej temperaturze. Mają specjalny wzór bieżnika, który pozwala skutecznie odprowadzać wodę i śnieg oraz zapewniać lepszą przyczepność.
Główne cechy bieżnika opon zimowych:
Grubszy, bardziej „dziki” wzór
Liczne lamelki (małe cięcia) zwiększające przyczepność
Duża liczba rowków do odprowadzania śniegu i wody
Zalecana głębokość bieżnika: min. 5 mm Przepisy prawne: min. 4 mm
Uwaga: Przy zbyt niskim bieżniku nawet najwyższej klasy opona zimowa może stracić swoje właściwości i zachować się jak opona letnia na lodzie!
Jak sprawdzić głębokość bieżnika?
Sprawdzenie głębokości bieżnika to szybka i prosta czynność, którą może wykonać każdy kierowca. Oto kilka sposobów:
Moneciarz testowy – np. moneta jednozłotowa. Włóż ją w rowek bieżnika – jeśli nadal widzisz godło na monecie, bieżnik jest za płytki.
Miernik głębokości bieżnika – tani przyrząd dostępny w motoryzacyjnych sklepach internetowych.
Wskaźniki zużycia (Tread Wear Indicators) – małe gumowe występki umieszczone w rowkach bieżnika. Jeśli bieżnik jest wypoziomowany z tymi wskaźnikami – czas na wymianę opon.
Kiedy wymieniać opony?
Opony powinny być wymieniane, gdy:
Głębokość bieżnika osiągnie wartość 3 mm dla letnich i 5 mm dla zimowych
Pojawiają się nierównomiernie zużyte miejsca
Na bokach opony występują pęknięcia lub deformacje
Ogumienie straciło elastyczność (co dzieje się zwykle po 6–10 latach)
Niektóre firmy produkujące opony nanoszą na ogumienie specjalne symbole informujące o stanie bieżnika – warto im się przyjrzeć.
