BMW E39, czyli piąta generacja legendarnego sedana klasy premium produkowanego przez niemieckiego producenta w latach 1995–2004, zyskała sobie ogromną popularność wśród entuzjastów motoryzacji. Choć pierwotnie nie wszystkie wersje tego modelu były wyposażone w podgrzewaną kierownicę, wiele egzemplarzy zostało później modernizowanych lub zakupionych z opcją fabryczną. W tym poradniku dowiemy się, jakie są możliwości montażu oraz korzyści płynące z posiadania podgrzewanej kierownicy w BMW E39.
Podgrzewana kierownica nie była standardowym wyposażeniem w większości wersji BMW E39. Była dostępna jako opcja dodatkowa w wyższych wariantach wyposażenia (np. w wersjach z pełnymi skórzanymi tapicerami i systemem klimatyzacji automatycznej). Najczęściej można było ją spotkać w wersjach eksportowanych do krajów o chłodniejszym klimacie, np. Skandynawii czy Kanady.
Jeśli Twój E39 nie posiada tej funkcji od zbrojenia, nie musisz się poddawać – istnieje możliwość jej późniejszego montażu.
Jak sprawdzić, czy mój E39 ma podgrzewaną kierownicę?
Sprawdzenie obecności tej funkcji to prosta sprawa:
Włącz zapłon.
Naciśnij przycisk podgrzewania siedzeń kierowcy.
Jeśli podgrzewana jest również kierownica, na wyświetlaczu Head-Up Display (jeśli jest zainstalowany) lub w menu pokładowym pojawi się symbol podgrzewanej kierownicy.
Kierownica powinna faktycznie ogrzać się po kilku sekundach pracy.
Montaż podgrzewanej kierownicy – jak to zrobić?
Jeśli Twój E39 nie ma fabrycznie podgrzewanej kierownicy, możesz ją dodać samodzielnie lub u specjalisty. Istnieją dwie główne metody:
BMW oferowało oryginalne zestawy podgrzewaczy kierownicy, które idealnie pasują do modeli E39. Zestaw zawiera:
Grzałkę zamontowaną bezpośrednio pod pokrowcem kierownicy,
Przewody elektryczne,
Końcówki do podłączenia,
Instrukcję montażu.
Zaletą takiego rozwiązania jest pełna kompatybilność z elektroniką auta, brak błędów w trybie diagnostycznym oraz estetyczny wygląd.
2. Niefabryczne podgrzewacze kierownicy
Na rynku dostępne są również uniwersalne grzałki lub nakładki na kierownicę, działające na prąd z zapalniczki lub bezpośrednio z instalacji samochodu. Są tańsze, ale mogą nie być tak estetyczne ani komfortowe jak oryginał.
Jak działa podgrzewana kierownica w E39?
W BMW E39 podgrzewana kierownica jest sterowana razem z systemem podgrzewania siedzeń. Temperatura grzania jest regulowana przez układ sterujący i ograniczona czasowo (zazwyczaj do ok. 30 minut), aby uniknąć przegrzania.
Kierowca może włączyć funkcję ręcznie albo – w niektórych wersjach – system uruchamia ją automatycznie przy niskiej temperaturze otoczenia.
Czy warto inwestować w podgrzewaną kierownicę?
Tak! Oto kilka powodów, dla których warto rozważyć montaż tej funkcji:
Komfort jazdy – ciepła kierownica znacznie poprawia komfort w zimnych porach roku.
Bezpieczeństwo – dłonie lepiej trzymają się ciepłej kierownicy niż śliskiej od zimna, co poprawia kontrolę nad pojazdem.
Wartość rezydualna – obecność podgrzewanej kierownicy może podnieść atrakcyjność auta przy sprzedaży.
Estetyka i luksus – funkcja ta kojarzy się z wyższymi klasami aut i świadczy o dbałości właściciela o detale.
✅ Najważniejsze fakty o podgrzewanej kierownicy w BMW E39:
📌 Podgrzewana kierownica nie była standardowym wyposażeniem E39 – dostępna była jako opcja fabryczna.
📌 Najczęściej występuje w wersjach eksportowych do krajów o chłodniejszym klimacie.
📌 Można ją sprawdzić przez włączenie podgrzewania siedzeń – jeśli kierownica też się nagrzewa, funkcja jest aktywna.
📌 Montaż możliwe jest zarówno z użyciem oryginalnych części BMW, jak i alternatywnych rozwiązań.
📌 Podgrzewanie kierownicy działa synchronicznie z podgrzewaniem siedzeń i jest ograniczone czasowo.
📌 Funkcja zwiększa komfort, bezpieczeństwo i wartość samochodu.
📌 Montaż wymaga interwencji w instalację elektryczną – najlepiej wykonać go u doświadczonego mechanika lub elektryka samochodowego.
